U šest ujutro, kada je prva zraka sunčeve svjetlosti prešla preko tvorničkog područja, kamioni napunjeni kontejnerima već su se postrojili izvan skladišta. U radionici su radnici premještali posljednju kutiju električnih grijača CS16 na transportnu traku. Prolazi skladišta bili su složeni tako da samo jedna osoba može proći kroz - Najbolji - prodaja modela opreme za grijanje kao što su 3000A, 8000D i 2000 -ih zauzeli su svaki centimetar prostora, a zrak je bio napunjen mirisom kartone tinte i metala.
Puno skladište, rani kamioni
"Ovo je norma posljednja tri mjeseca." Logistički nadzornik Lao Zhang obrisao je znoj i gledao još jedan 17 - metar dugačak metar koji polako pada u područje utovara i istovara. S ranim početkom zimske sezone kupnje na sjevernoj hemisferi, električni grijači i grijači plina postali su glavna snaga pošiljaka. Proizvodna linija radi dan i noć, ali još uvijek ne može pratiti brzinu inozemnih naloga.
Mudrost sezone: utrke protiv vremena
"Kad se potrošači zamotaju u šalove, naši su proizvodi trebali čekati na policama." Direktor lanca opskrbe Chen Min pokazao je na kartu svijeta na zidu i objasnio. Od sastavljanja dijelova do dolaska grijača u europskim i američkim supermarketima potrebno je dva mjeseca: 40-dnevni proizvodni ciklus, 30 dana transoceaskog prijevoza i vremena za distribuciju kanala. Upravo to poštovanje sezone čini da globalni kupci pošalju narudžbe u snježnim pahuljicama na spaljenom suncu srpnja.
Topao
Suočen s kontinuiranim povećanjem volumena reda, raspored proizvodnje raspoređen je do kasne jeseni. Voditelj proizvodnje pokrenuo je crvenu školjku modela iz 2000 -ih koji je upravo sišao s produkcijske linije, okrenuo se prema kameru i svečano rekao: "Ako vam treba ova zimska zaštita, obratite nam se sada. Borba za još jedan dan može doprijeti do topline dosega svijeta dana ranije."
